中国四大名桥是哪四桥

四大名桥分别是：河北赵州桥、北京卢沟桥、泉州洛阳桥、潮州广济桥。我国的造桥技术，发展于隋朝，兴盛于宋朝，很多造桥技术是世界桥梁史上的创举，充分显示了我国古代劳动人民非凡的智慧。

一、河北赵州桥

赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县郊外的洨河上。建于隋朝，唐宋明清各代均曾有过整修。是石匠李春设计和参与建设的一座石桥。距今大约1400年历史。是世界上现存的第二早，单拱跨越石拱桥。赵州桥总长64.4米，拱顶宽9米，由单孔石拱跨越，石拱跨度37.7米，这样大的石拱跨度，在拱桥史上是个空前的创举。

二、北京卢沟桥

关于卢沟桥的很多概念可能源于抗日战争，但是它的英雄本色不能掩盖它本身悠久的历史和建筑美学方面的成就。卢沟桥位于北京至周口店的公路与永定河的交汇处，始建于金代大定二十九年(公元1189年)。全长213米，有11个孔，各孔的跨度和高度都不相同，是一座11孔联拱桥。整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接。

三、泉州洛阳桥

洛阳桥，原名万安桥，位于福建省泉州市，是宋代泉州太守蔡襄主持建造的一座跨江接海的大石桥，为全国重点文物保护单位。洛阳桥是我国现存年代最早的跨海梁式大桥。桥长874米，宽7米，从北宋皇祐五年动工到嘉佑四年完工，耗时七年，历史上先后修复17次，足见这座桥的重要性。

四、潮州广济桥

广济桥又称湘子桥，位于广东省潮安县潮州镇，坐落于滚滚韩江之上。始建于南宋干道七年（1171），初为浮桥，后自东、西两岸向江心逐墩修筑，至绍定元年（1228），全长517米，分为东西两段18墩（明朝宣德年间增建5墩）东段建成13墩，西段建成10墩，历57年之久。它集梁桥、浮桥、拱桥于一体，是我国古桥的孤例。

中国古代四大名桥、四大名楼、四大名亭、四大名塔，分别是什么？

中国古代四大名桥 ：

1、赵州桥

赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县的洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，当地称做“大石桥”。建于隋朝开皇十一年至开皇十九年（公元591年－599年）之间，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存最早保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。赵州桥是古代劳动人民智慧的结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。

2、洛阳桥

洛阳桥，原名叫做“万安桥”。是北宋泉州太守蔡襄主持建桥工程。从皇祐五年（公元1053年）至嘉祐四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。至今已有九百多年历史。

3、广济桥

广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，位于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，为古代广东通向闽浙交通要津，也是潮州八景之一。广济桥也与河北的赵州桥、北京的卢沟桥、福建的洛阳桥并称为中国四大古桥。

广济桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体，是我国古桥的孤例，以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称中国四大古桥。被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。

4、卢沟桥

卢沟桥亦称芦沟桥，在北京市西南约15公里处，丰台区永定河上。因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。

整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。在《马可·波罗游记》中它被形容为一座巨丽的石桥，后来外国人都称它为“马可波罗桥”。1937年7月7日，日本帝国主义在此发动全面侵华战争。 中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。

中国古代四大名楼 ：

1、黄鹤楼

黄鹤楼位于湖北省武汉市长江南岸的武昌蛇山之巅，濒临万里长江，是国家5A级旅游景区，“江南三大名楼”之一，自古享有“天下江山第一楼“和”天下绝景“之称。黄鹤楼是武汉市标志性建筑，与晴川阁、古琴台并称“武汉三大名胜”。

2、岳阳楼

岳阳楼位于湖南省岳阳市古城西门城墙之上，下瞰洞庭，前望君山，自古有“洞庭天下水，岳阳天下楼”之美誉，与湖北武汉黄鹤楼、江西南昌滕王阁并称为“江南三大名楼”。1988年1月被国务院确定为全国重点文物保护单位。

3、越王楼

越王楼是天下诗文收录最丰富的名楼，共收录包括李白、杜甫、王勃、陆游等历代大诗人题咏越王楼诗篇多达154篇，可谓“一座越王楼，半部中国文学史”；诗文作者档次最高，除诗仙李白、诗圣杜甫外，几乎涵盖唐代以后的著名诗坛泰斗，算得上“天下诗文第一楼”。

4、鹳雀楼

鹳雀楼，又名鹳鹊楼，因时有鹳雀栖其上而得名，位于山西省永济市蒲州古城西面的黄河东岸。始建于北周 ，由于楼体壮观，结构奇巧，加之周围风景秀丽，唐宋之际文人学士登楼赏景留下许多不朽诗篇，以王之涣《登鹳雀楼》最富盛名。

中国古代四大名亭 ：

1、醉翁亭

醉翁亭位于安徽省滁州市西南琅琊山旁，名列四大名亭之首，始建于北宋庆历七年（1047年），由唐宋八大家之一欧阳修命名并撰《醉翁亭记》一文而闻名遐迩。

2、陶然亭

北京陶然亭公园位于北京市西城区，建于1952年，是一座融古典建筑和现代造园艺术为一体的以突出中华民族“亭文化”为主要内容的历史文化名园，是AAAA景区（点），北京市精品公园。全园占地面积56.56公顷，其中水域面积为16.15公顷。

陶然亭是清代名亭，现为中国四大历史名亭之一。陶然亭公园以及陶然亭地区名称就是以此亭而得名的。陶然亭公园是建国后，北京市政府最早兴建的一座现代园林，名闻遐迩的陶然亭、慈悲庵等建筑就坐落在这里。

3、爱晚亭

爱晚亭，位于湖南省长沙市岳麓山下清风峡中，始建于1792年，名字来源于杜牧的七言绝句《山行》中的“停车坐爱枫林晚”。

爱晚亭与陶然亭、湖心亭、醉翁亭并称中国四大名亭，也是革命活动胜地，为湖南省文物保护单位。亭形为重檐八柱，琉璃碧瓦，亭角飞翘，自远处观之似凌空欲飞状。内为丹漆园柱，外檐四石柱为花岗岩，是由当时的湖南大学校长李达专函请毛泽东所书手迹而制。

4、湖心亭

浙江杭州西湖湖心亭:在西湖中央，是“中国四大名亭”之一。小于三潭印月。大于阮公墩，合称“湖中三岛”——湖心亭为“蓬莱”，三潭印月是“瀛洲”。阮公墩是“方丈”。

但是历史非常悠久，是西湖三岛中最早营建的岛，“湖心平眺”在清代的时候被列为“钱塘十八景”之一。在宋、元时曾有湖心寺，后倾圮。明代有知府孙孟建振鹭亭，后改清喜阁，是湖心亭的前身。

中国古代四大名塔 ：

1、嵩岳寺塔

嵩岳寺塔，位于河南省郑州市登封市区西北5公里嵩山南麓峻极峰下嵩岳寺内，中国现存最古老的砖塔，中国唯一的一座十二边形塔，是世界文化遗产天地之中历史建筑群组成部分，国务院首批全国重点文物保护单位。

2、千寻塔

千寻塔位于云南大理县城西北崇圣寺内，是崇圣寺三塔中最大的一座，位于南北两座小塔前方中间，所以又称中塔。塔的全名为“法界通灵明道乘塔”，建于南诏王劝丰祐时期（公元824—859年）。塔心中空，在古代有井字形楼梯可以供人攀登。通体自上而下有两重塔基和塔身。

3、释迦塔

释迦塔全称佛宫寺释迦塔位于山西省朔州市应县城西北佛宫寺内，俗称应县木塔。建于辽清宁二年（宋至和三年公元1056年），金明昌六年（南宋庆元一年公元1195年）增修完毕，是中国现存最高最古的一座木构塔式建筑，全国重点文物保护单位[1]  ，国家AAAA级景区。

与意大利比萨斜塔、巴黎埃菲尔铁塔并称“世界三大奇塔”。2016年，释迦塔获吉尼斯世界纪录认定，为世界最高的木塔。

4、飞虹塔

飞虹塔位于山西洪洞县东北部霍山的广胜寺，始建于汉代，前身是阿育王塔。是中国现存最大最完整的一座琉璃塔。现塔为明武宗正德十一年（1516年）始建，嘉靖六年（1527年）完工，历时12年建成。

塔平面八边形，是有十三檐的楼阁式佛塔，高47.6米。除底层为木回廊外，其他均用青砖砌成，各层皆有出檐。由于其塔身五彩斑斓如雨后彩虹，故名“飞虹塔”。

扩展资料

中国四大古城：安徽徽州古城、四川阆中古城、山西平遥古城、云南丽江古城。

这四个古城都具有浓厚的民族风格和地方特色，是灿烂的汉族文化遗产的一部分。分别代表了地域的特色和一定历史时期的风貌，具有鲜明的特色。对研究汉族建筑，历史，人口，风俗，文化具有重要的意义。这些古城充分体现了汉族传统建筑风格和规划思想。是显示汉族历史文化特色的标志性古城。

中国四大名园：江苏省苏州市拙政园、 北京市海淀区颐和园、河北省承德市避暑山庄、江苏省苏州市留园。

是指中华人民共和国国务院公布的第一批全国重点文物保护单位中仅有的四座中国古典园林，它们被公认为中国最优秀的园林建筑。1961年3月4日国务院颁布第一批全国重点文物保护单位。

参考资料：中国四大古城-百度百科

参考资料：中国四大名园-百度百科

中国著名的桥梁有哪些？

1、武汉长江大桥

武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。

武汉长江大桥是苏联援华156项工程之一，于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车。全长约1670米，上层为公路桥（107国道），下层为双线铁路桥（京广铁路），桥身共有8墩9孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，8个桥墩除第7墩外，其它都采用“大型管柱钻孔法”，这是由中国首创的新型施工方法。

武汉长江大桥将武汉三镇连为一体，极大地促进了武汉的经济社会发展。同时，大桥将被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路连为一体，从而形成了完整的京广铁路，对促进中国南北经济的发展起到了重要的作用。

2、南京长江大桥

南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义，是20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有“争气桥”之称。

南京长江大桥是中国东部地区交通的关键节点，上层为公路桥，长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道，连通104国道、312国道等跨江公路，是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一；

下层为双轨复线铁路桥宽14米、全长6772米，连接津浦铁路与沪宁铁路干线，是国家南北交通要津和命脉。大桥由正桥和引桥两部分组成，正桥9墩10跨，长1576米，最大跨度160米。通航净空宽度120米，桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮。

3、杭州湾跨海大桥

杭州湾跨海大桥（Hangzhou Bay Sea Cross Bridge）是一座纵跨中国杭州湾的跨海特大桥。桥梁北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾，全长共36千米。

杭州湾跨海大桥于2003年6月8日奠基开始建设，2007年6月26日，杭州湾跨海大桥全线贯通。杭州湾跨海大桥于2008年5月1日通车运营。

杭州湾跨海大桥按双向六车道高速公路标准设计，是G15沈海高速公路的重要组成部分。

杭州湾跨海大桥曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录。杭州湾跨海大桥是继港珠澳大桥、美国庞恰特雷恩湖桥和中国青岛胶州湾大桥之后，世界第四长的跨海大桥。

4、青岛胶州湾大桥

青岛胶州湾大桥是一座横跨胶州湾的特大跨海大桥，桥梁东起青岛市崂山区海尔路，途经红岛，西至青岛市黄岛区。桥梁全长36.48千米，投资近100亿元人民币，于2011年6月正式运营通车。

青岛胶州湾大桥是国家高速公路网G22青兰高速公路的重要组成部分，是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的组成部分，是青岛市胶州湾东西两岸跨海通道中的桥梁。

青岛胶州湾大桥于2011年9月被美国《福布斯》评为“全球最佳桥梁”。2013年6月4日，美国匹斯堡第30届国际桥梁大会（IBC）向青岛胶州湾大桥颁发乔治·理查德森奖，这是迄今为止中国桥梁工程获得的最高国际奖项

5、九江长江大桥

九江长江大桥（Jiujiang Yangtze River Bridge），位于江西省九江市浔阳区和湖北省黄冈市黄梅县之间的宽阔的长江水面上，由1973年12月由国家铁道部大桥工程局勘察设计，于1993年1月16日建成通车。

九江长江大桥是中国90年代中期长江上规模最大的公路、铁路两用桥梁，是中国铁路南北通道京九线、合九线和中国公路南北干线G105国道跨越长江的重要桥梁。

九江长江大桥的建成，是继武汉长江大桥和南京长江大桥之后，中国建桥史上又一个新的里程碑，大桥全长7675米。

九江长江大桥是中国在长江上建造的第八座大桥，在芜湖长江大桥2000年通车前，九江长江大桥一直是中国最长、工程量最大的铁路、公路两用桥。九江长江大桥于1993年1月16日建成，是105国道、京九铁路、合九铁路的“天堑通途”，为双层双线铁路、公路两用桥。

九江长江大桥不仅是中国，而且是世界最长的铁路、公路两用的钢桁梁大桥，既是中国南北交通的大动脉，又是九江市的最引人注目的著名旅游景点 。

参考资料来源：百度百科—武汉长江大桥

参考资料来源：百度百科—南京长江大桥

参考资料来源：百度百科—杭州湾跨海大桥

参考资料来源：百度百科—青岛胶州湾大桥

参考资料来源：百度百科—九江长江大桥